邱亮平:埃安今年目標50萬輛 HyperGT遠超Modle3
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本站汽車4月21日報道 4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”爲主題的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。本站汽車邀請各位高端行業精英走進訪談間，共同探討汽車產業轉型下的品牌破局與新生，把脈行業發展新趨勢。今天來到本站汽車訪談間的是廣汽埃安新能源汽車股份有限公司品牌傳播部部長邱亮平。
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司品牌傳播部部長邱亮平
邱亮平：埃安今年目標50萬輛 HyperGT遠超Modle3（來源：本站汽車）
以下爲訪談實錄：
本站汽車：嚴選好車，共創未來之境。大家好，歡迎來到2023年上海國際車展本站訪談間我是主持人張原源。這個時段的採訪嘉賓我們邀請到了廣汽埃安新能源汽車股份有限公司品牌傳播部部長邱亮平先生，您好邱總。
邱亮平：您好主持人，您好各位本站的網友大家下午好！
本站汽車：剛剛我們有聊到本次上海車展埃安很多新的發佈，包括新的技術，新的車型，給大家簡單介紹一下嗎？
邱亮平：今年上海車展整個車壇大事，經歷幾年沒有那麼方便的聚會，應該說全球目光都在聚焦上海車展，本次埃安也是攜旗下埃安系列，以及我們高端品牌昊鉑雙品牌來聯合參展，我們也是展出兩大系列最新產品。
昊鉑我們有中國的第一個超跑的SSR，百公里加速只需要1.9秒，我們有兩臺特別的車身設計，這樣一個跑車是首度亮相，同時我們在4月16號剛剛上市的HyperGT也是目前炙手可熱的產品，上海車展上各種配置，也是首度跟這麼多消費者見面，我們埃安熱銷產品從VS、LX到Y全系都有亮相。在科技方面，我們的硬核科技包括剛剛榮獲央視評委會特別大獎Hyper Tec也會全面的亮相，包括AEP3.0純電專署平臺，車雲一體的整車電子電氣架構星靈和我們槍擊不起火的彈匣電池2.0技術以及我們夸克電驅等等都可以在我們展臺上可以看到，去8.2號館埃安展臺打卡。
本站汽車：剛剛提到HyperGT這款車於4月16日預售發佈，作爲昊鉑品牌王牌車型，不管產品科技還是價值市場期待拉滿了，“我比T貴，但是你會選我”，您對HyperGT銷量具有怎樣的信心？
邱亮平：我們開玩笑我們在亮相的時候我們比他貴，但是還會選擇我，他我們對標特斯拉Modle3，我們非常旗幟鮮明講我們要打造一款中級市場非常具有競爭力產品，對標市場上最好車型，我們還是非常有信心，也是對HyperGT非常期待，我們希望，雖然我會比它貴一點點，但是我比它好太多，所以你還會選我，從去年亮相到今年陸陸續續大家體現到HyperGT設計、外觀、內室、操控、支架等等我相信對網友HyperGT有了初步認識，確確實實這個產品有非常強的產品力，它是基於廣汽埃安科技於一身產品，首先他在平臺搭載我們AEB3.0這樣一個純電專署平臺和星靈的電子電器架構，目前這個是世界上最領先的。
同時，他在操控以及在智能化，以及在外觀設計方面也有遠超競品能力，特斯拉Modle3五年前推出產品，他當時還是很優秀的，經過五年我們厚積薄發迭代，我們產品遠超他的，我們的外觀採用風聲水起的設計，有科幻的旋翼也有三段式電動尾翼開起來特別帥，我們說這個起步就超7個億，我們的智能化方面來講也採用激光雷達配上我們星靈電子電驅架構，無論是座艙表現，還是高速NDA表現其實都是非常期待，也歡迎網友後面試駕。在操控方面對標保時捷和林肯，我們要做到他很好韌性，又有很好駕駛樂趣，也要兼顧一些舒適方面一些挑戰，應該說整體表現在賽道來講非常值得期待，無論他的轉換半徑還是剎車距離，還是方向盤靈敏度，以及配合鷹爪系統在半乾溼路面和北方雨雪天氣起步不握方向盤車輛都會自動調整位置不會打滑，所以結合好的車身架構加上智能化的體驗，加上運動操控體驗以及非常好內外室表現，我們希望HyperGT，期望能夠月銷達到1萬臺市場。
本站汽車：確實非常值得期待，這是市場關注極高新的車型和品牌。
隨着昊鉑品牌的推出埃安進入雙品牌時代，請問昊鉑與埃安如何實現戰略層面區隔？
邱亮平：隨着埃安這幾年快速發展，無論是我們的銷量去年達到27萬輛，也是在我們頭部，無論我們科技也好，體制方面這些創新也好，讓我們非常有能力去滿足更多消費者需求，所以我們今年也是正式推出昊鉑和埃安雙品牌運作規劃，埃安主打中級市場，25萬以內市場，目前市場競爭力非常強的，昊鉑定位在高端的品牌，主打20萬以上市場，昊鉑應該不會推出20萬以下產品，定價方面有這樣的差異化的，我在目標人羣上差異化，埃安主打年輕人，昊鉑GT更加追求性能智能極致體驗極客人羣，同時整體昊鉑體系建立全新渠道，我們上海的首家專營店淮海路就跟愛馬仕是靠在邊上，以愛爲居非常好的地段，渠道目前已經有100家渠道投入使用。
同時也會打造全新的用戶價值體系，我們會打造五星級的安心服務體系，讓用戶能夠賓至如歸，就像家人陪伴一樣，所以整體來講，會打造另外一種獨特的產品的體驗，本質上通過品牌去滿足不同用戶在產品以及在情緒方面價值，就會做到雙軌並行，同步發展埃安中級打造高級。
本站汽車：每一個價格區間都有非常王牌產品和品牌，去來把這部分消費者給牢牢抓住。
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埃安銷量新技術、新品牌、新產品多個方面實現高速高質量發展，您可以分享一下埃安高質量發展的秘訣嗎？
邱亮平：非常感謝用戶提供高價值，他包含社會價值和用戶價值，這麼幾年應該說埃安從2017年開始正式成立以來不斷堅持科學創新，不斷堅持給用戶帶來更好產品和服務，我覺得本質上可能有在五大維度上埃安積累一定能力，研發方面不斷推出科技，聚焦電動化和智能化，電動化無論電驅方面的長續航產品，第一個推出1000公里的產品，我們在安全方面已經進化到第二代，完完全全可以做到安全保障，以及包括我們的超倍數電池，超快充，5分鐘可以充到207公里，包括夸克電驅等等。
在整體創新方面應該說走在行業價值，同時我們在智能化方面，包括L2裝機量，我們L2+的水準以及我們第三代可以滿足L2++這樣平臺以及在智能化，也還是有很多創新科技，第二智能製造，這是埃安生產方式，保證具備個性化定製能力，也保證我們最高產品品質，最高效率和很好的成本複製。
第三營銷服務方面生態創新，我們打造線上+線下，車程+商超，經銷+直營，我們直連用戶的服務體系。
在產業鏈方面，我們結合自有產業鏈建設，加上對外合作，應該來講也是走非常穩定的路線。
最後一個組織體系的變革，埃安去年完成混合所有制改革，完成員工實股以及進行A輪戰略投資，全面進一步完善埃安治理架構與現代化企業管理制度目前來講既有國際品牌又有母分子公司特點企業，所以這是我們在方方面面能力建設，讓我們有能力持續去爲用戶提供一個更高價值的產品和服務，這樣創新也好，這樣一個能力也好，還是得到用戶的親睞。
本站汽車：感謝您的分享，確實是剛剛也談到埃安取勝的秘籍，現在再打聽一個秘籍，有一個行業背景在裡面，今年第一季度，特斯拉、燃油車促銷潮影響下，車市進入激烈價格戰階段，我們可以看得出來汽車市場整體表現相比去年略有下滑趨勢，即便在這樣背景之下，埃安仍然能夠持續熱銷，並且保持他的一個市場佔有量，您覺得其背後原因是什麼
邱亮平：還是要感謝我們用戶，我們一季度取得很好市場表現，我們一季度完成八萬輛銷售，三月份同比增長超過80%，也是創造埃安銷售高峰，今年確實有一個比較大的考驗，包括經濟方面以及燃油車的排放一些切換以及新能源特斯拉有代表企業率先打響價格戰，我是這樣想的如果是良性競爭，我覺得受惠還是消費者，埃安目前已經成爲頭部企業，我們對成本的控制，對產業鏈整個能力提升持續加強，去年27萬輛，今年目標50萬輛，這樣有更多規模效應凸顯，再加上原材料成本下降，確確實實提供機會，我們去強佔更多市場份或者額回饋消費者，2月1號開始取得回饋消費者這樣一些活動，當然沒有像某些品牌誇張，再加上我們也推出很多新的產品，像我們推出YY版本，價格去到12萬以內，真正意義上做到純電動車跟油車同價，全面得到消費者認同，推出很多新產品。
第三個方面我們結合埃安特有生態鏈，自己充電站，所有用戶能夠去免費充電，不限品牌，不限次數，也是大大激活消費者購買新能源的熱情，這個組合拳下來，消費者是非常認同的，埃安實際訂單回饋我們一些付出。
我覺得本質上還是一種價值的體現，我覺得價格不是最關鍵的，是說給用戶提供這個價格超過他價格這樣一個價值，因爲埃安去年非常熱銷供不應求，所以今年有一定促銷情況下，結合用戶支持我們就打造了這樣一個高點，所以接下來我們還是會持續的提升我們的產品，提升我們服務，繼續去滿足用戶的更高要求和期望。
本站汽車：感謝邱總今天來本站，給本站分享。
邱亮平：感謝主持人。